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EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
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Fabrique de production:Surface totale: 47 000 m2Atelier de production: 22 000 m2Capacité de levage: 100 tonnesProduction annuelle:100,000 tonnes Principaux produits:Le pont de Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Chine-321, BSB)Un pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.)Le pont Truss, le pont Warren,Le pont à voûte, le pont à plaques, le pont à poutres, le pont à poutres,Un pont suspendu, un pont suspendu.Un pont flottant, etc. Les certificats:Pour l'utilisation dans le secteur de l...
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Chine EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. Une qualité élevée
Le sceau de confiance, la vérification du crédit, le RoSH et l'évaluation de la capacité des fournisseurs. La société dispose d'un système de contrôle de qualité strict et d'un laboratoire de test professionnel.
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Une équipe de conception professionnelle interne et un atelier de machines avancées. Nous pouvons coopérer pour développer les produits dont vous avez besoin.
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Des machines automatiques avancées, un système de contrôle strict du processus. Nous pouvons fabriquer tous les terminaux électriques au-delà de votre demande.
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qualité Bailey Bridge en acier & Les accessoires et les applications du pont Bailey fabricant

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Cas et nouvelles
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Un pont sans fin, cœur à cœur ️ Examen du projet de pont Wu Zhi dans le Yunnan
En 2007, la fondation caritative Hong Kong Wu Zhi Qiao (Pont vers la Chine) a été créée.Le projet du pont Wu Zhi construit un pont piétonnier pour les zones rurales éloignées du continent grâce à la participation conjointe d'étudiants de Hong Kong et du continentNotre société soutient et participe activement à des activités caritatives. Le pont Wu Zhi du village principal du Yunnan, qui a été achevé en août 2017, en fait partie. Après deux visites, l'équipe de construction a élaboré un plan pour construire le pont Bailey en acier ici, et en seulement dix jours, un nouveau pont sur la rivière dans le village.Le pont principal de 32 mètres de long traverse le canal de 28 mètres., reliant la rivière par laquelle les élèves du primaire doivent aller à l'école, assurant la sécurité des élèves et facilitant la vie quotidienne des villageois et des élèves. Afin d'assurer la réalisation efficace et efficiente du projet avec une haute qualité, l'équipe technique de Great Wall Heavy Industry et l'équipe initiatrice ont discuté du projet,optimisé les détails structurels, a mesuré le site du pont en fonction de l'environnement naturel local et des conditions de la rivière, a révisé à plusieurs reprises les dessins de conception pour obtenir le meilleur,et finalement déterminé les dessins du pont de Berry Bridge. Le pont Bailey, également connu sous le nom de pont en acier routier préfabriqué, est le pont le plus utilisé et le plus populaire au monde.une érection rapide et une décomposition facileEn même temps, il présente les avantages d'une grande capacité de charge, d'une forte rigidité structurelle et d'une longue durée de vie.Il peut constituer la différente portée de différents types et diverses utilisations de pont temporaire, pont d'urgence et pont fixe selon les besoins réels, avec les caractéristiques de moins de composants, de poids léger et de faible coût. La structure du pont Bailey produit par notre société a été optimisée en fonction de l'enquête sur le terrain.0 version. La hauteur de la pièce de Bailey est changée de 1 mètre à 1,2 mètre, ce qui est plus conforme aux exigences de sécurité des piétons, et il est plus pratique de l'assembler après simplification.La conception du panneau de grille peut éviter l'accumulation de terre sur le pontLe pont devient jaune ou glissant les jours de pluie, et le panneau de grille est nettoyé les jours de pluie, et le sol peut tomber dans la rivière. Grâce à elle, les villageois ont un moyen sûr et fiable de traverser la rivière et leurs enfants vont à l'école, sans avoir à passer par le vieux pont en ruine ou risquer de traverser la rivière.
Structure et construction de la plaque de type 321 Bailey
Le Bailey de type 321 est soudé avec des cordes supérieures et inférieures, des tiges verticales et oblique.et la tresse est connectée aux trous d'épingles dans les jointsLa chaîne de la chaîne de Bailey est composée de deux canaux n° 10 (de l' arrière à l' arrière).   Sur la corde inférieure, il y a plusieurs plaques d'acier avec des trous ronds, et les deux cordes supérieures et inférieures ont des cordes renforcées et des doubles cordons.et il y a quatre trous de boulons pour connecter le cadre de support dans la corde supérieureLes deux trous au milieu sont utilisés pour relier deux rangées ou plus de poutres et les mêmes joints.Lorsque plusieurs rangées d'enveloppes sont utilisées comme poutres ou colonnes, les articulations supérieure et inférieurePlaques de Baileydoivent être renforcés par des cadres de support.   Sur la corde inférieure, il y a quatre plaques de faisceau avec un tenon pour maintenir la poutre en place sur le plan, et deux trous elliptiques dans le réseau du canal à l'extrémité de la corde inférieure.Utilisé pour connecter la barre de tempête. LePanneau Baileyla barre verticale est constituée de 8 poutres I avec des trous carrés d'un côté de la corde inférieure de la barre verticale pour fixer la poutre à travers la pince à poutre.d'un poids de 270 kg chacuneLe pont en acier de 321 pouces est un pont en acier d'autoroute préfabriqué dont les principales caractéristiques sont: structure compacte, démontage facile, adaptabilité, peut être rapidement construit avec des outils simples et des ressources humaines.   Il est adapté à 5 types de charges telles que la voiture-10, la voiture-15, la voiture-20, le type de ceinture -50, la remorque -80, etc. La largeur du plancher du pont est de 3,7 mètres,qui peut être combiné dans une variété de ponts de support simple de portée, allant de 9m à 63m, et peuvent être construites en continu.

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Il est préférable d'utiliser le renforcement de la construction du pont en acier Bailey.
L'objectif du renforcement du pont en acier de Bailey est de réparer, renforcer, améliorer la capacité portante et renforcer la fonction d'utilisation grâce à la construction de renforcement,La sélection du système de renforcement devrait donc être basée sur l'amélioration de la qualité du projet de renforcement..   Il existe également des critères de préparation de la construction et d'évaluation de la qualité inappropriés pour les systèmes de renforcement inappropriés.Selon plusieurs compilations typiques de renforcement dans la spécification technique pour le renforcement de la disposition du béton et suivant l'expérience de construction, les compilations de renforcement inappropriées doivent être axées sur:   1Méthode de renforcement pré-stressée.   2La situation générale du pont en acier Bailey doit être décrite.y compris le traitement de la surface de raccordement au béton et de la surface de montage de la plaque d'acier en tant que point clé du processus de construction du renforcement. pour la construction en armement à sec, afin de rendre l'acier d'angle proche de la situation générale du composant,le béton doit être poli à plat et exempt de toute forme de poussière.Lorsque la construction en armature humide est adoptée, le profil d'acier d'angle et de béton préparé doit être enduit de lisier de ciment de latex ou préparé avec un matériau de coulée chimique en résine époxy,la plaque d'acier doit être antirouilleuse, le béton est dépoussiéré, et la plaque d'acier et le profilé de béton sont nettoyés avec de l'acétone ou du xylène pour l'adhésion et la coulée.   3. méthode de renforcement de l'adhésion d'acier externe de la pièce en béton.

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