| Nombre De Pièces: | Négociations |
| Prix: | 1000 USD ~ 1500 USD Per Ton |
| Emballage Standard: | Conformément à l'ordre détaillé |
| Période De Livraison: | Négociations |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
EN 1090-2 EXC3 Pont modulaire en acier fabriqué galvanisé à chaud ISO 1461 pour projets de normes européennes
Ponts Bailey Description :
Un pont Bailey HD200 est un système de pont modulaire préfabriqué basé sur des panneaux d'acier et des éléments de support standardisés. La structure “compacte” est conçue pour réduire le volume de transport tout en préservant la capacité portante. Au lieu de nécessiter une fabrication de pont personnalisée sur site, le système utilise des composants répétables qui peuvent être empilés, groupés et expédiés efficacement. Cela le rend particulièrement utile lorsque les routes d'accès sont étroites, la logistique est difficile ou l'installation du pont doit se faire sous pression temporelle.
Ponts Bailey Spécifications :
| Voie unique : | Chaussée standard : 3,15 m / 4,2 m | Voie unique : 30 pieds - 200 pieds |
| Double voie : | Chaussée standard : 7,35 m | Double voie : 30 pieds - 180 pieds |
| Charge : conception selon différentes exigences | Tablier : tablier en acier | |
| Type de pont : CB100, CB200 | ||
Pont Bailey Compact200
![]()
PROPRIÉTÉS DE SECTION (UNE TREILLIS)
| CONST. | PROPRIÉTÉS DE SECTION | ||
|
SECTION DE L'AIRE DE LA CORDE (cm2) |
FACTEUR DE FLEXION (cm3) |
MOMENT D'INERTIE (cm4) |
|
| SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.40 | 27185 | 2900870 |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 |
| QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CONTRAINTE ADMISSIBLE DU PANNEAU
Limite d'élasticité du matériau du panneau σS=345MPa
Contrainte admissible du matériau [σ]=0.8×σS=276 MPa
Contrainte d'appui admissible [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0.751=528kN=54t
Facteur de stabilité de la corde SSφSS=0.751;DS φDS=0.897
Moment admissible du panneau [M]= [N]×h=528×2.134=1127kN·m=115t·m
Ponts Bailey Introduction
Le pont Bailey est un équipement de pont standard, largement adopté et le plus populaire au monde
Ponts Bailey Avantage
L'avantage le plus fort du pont Bailey Compact 200 réside dans sa combinaison de rapidité, de flexibilité et de fiabilité d'ingénierie. Il remplit plusieurs rôles : remplacement de pont d'urgence, déviation temporaire du trafic, accès industriel, mobilité d'urgence et connectivité rurale. Cette polyvalence le rend particulièrement attrayant pour les agences publiques, les entrepreneurs, les organisations de réponse aux catastrophes et les opérateurs industriels qui ont besoin de solutions de franchissement fiables sans le fardeau temporel de la construction de ponts conventionnels.
Ponts Bailey Caractéristiques
Étant donné que les unités de ponts temporaires en acier sont souvent exposées aux environnements extérieurs, la protection contre la corrosion est une caractéristique essentielle. Les traitements de surface courants comprennent la galvanisation à chaud, les apprêts époxy appliqués en atelier et les revêtements protecteurs multicouches conçus pour résister à l'humidité, au sel de voirie, aux contaminants industriels et à l'exposition aux UV. Ces finitions contribuent à préserver l'intégrité structurelle et à réduire l'entretien lors des déploiements répétés.
Pour les équipes d'approvisionnement opérant dans des régions côtières humides, des climats de gel-dégel ou des zones industrielles exposées aux produits chimiques, la protection de surface n'est pas une option. Un pont en acier bien protégé peut conserver son apparence et ses performances sur plusieurs déplacements. La résistance à la corrosion améliore également la valeur de stockage lorsque le pont est démonté entre les projets, car les composants restent réutilisables et moins susceptibles à la dégradation à long terme.
Ponts Bailey Application
La large gamme d'applications du pont Bailey Compact 200 est ancrée dans sa conception technique. Il est généralement composé de panneaux d'acier préfabriqués assemblés en treillis latéraux, avec des traverses, des membres longitudinaux, des contreventements et des composants de tablier formant la voie de charge. L'acier structurel à haute résistance est couramment utilisé pour obtenir un rapport résistance/poids favorable, tandis que les connexions boulonnées permettent un assemblage et un démontage rapides sur site.
Selon la classe de charge et la portée requises, le pont peut être configuré en dispositions simple, double ou multiple, et peut inclure des systèmes de tablier renforcés pour un trafic plus lourd. L'approche modulaire prend également en charge la personnalisation de la largeur, de la longueur et des conditions de support du pont. Des revêtements protecteurs tels que la galvanisation ou les systèmes de peinture anticorrosion sont souvent appliqués pour améliorer la durabilité dans les environnements humides, côtiers ou chimiquement agressifs. Ces caractéristiques techniques sont essentielles à ses performances dans diverses applications.
Aperçu des ponts en acier Evercross :
Dans certains projets d'infrastructure, les systèmes de ponts modulaires sont installés dans le cadre d'un plan de construction par étapes. Le pont Bailey Compact 200 peut être utilisé pour maintenir le service pendant la construction de structures permanentes en parallèle. Il peut également être déployé comme solution de pont par-dessus pont lorsque des structures existantes sont renforcées ou remplacées sans fermeture complète.
Cette application nécessite un examen technique approfondi, y compris le chargement du site, le support des fondations, les exigences de dégagement et la gestion du trafic. Cependant, lorsqu'il est correctement spécifié, il permet la continuité du service pendant que des travaux civils complexes progressent en toute sécurité. Pour les propriétaires de projets, la capacité d'éviter des fermetures prolongées peut réduire les pertes économiques et améliorer l'acceptation publique des travaux.
| Nombre De Pièces: | Négociations |
| Prix: | 1000 USD ~ 1500 USD Per Ton |
| Emballage Standard: | Conformément à l'ordre détaillé |
| Période De Livraison: | Négociations |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
EN 1090-2 EXC3 Pont modulaire en acier fabriqué galvanisé à chaud ISO 1461 pour projets de normes européennes
Ponts Bailey Description :
Un pont Bailey HD200 est un système de pont modulaire préfabriqué basé sur des panneaux d'acier et des éléments de support standardisés. La structure “compacte” est conçue pour réduire le volume de transport tout en préservant la capacité portante. Au lieu de nécessiter une fabrication de pont personnalisée sur site, le système utilise des composants répétables qui peuvent être empilés, groupés et expédiés efficacement. Cela le rend particulièrement utile lorsque les routes d'accès sont étroites, la logistique est difficile ou l'installation du pont doit se faire sous pression temporelle.
Ponts Bailey Spécifications :
| Voie unique : | Chaussée standard : 3,15 m / 4,2 m | Voie unique : 30 pieds - 200 pieds |
| Double voie : | Chaussée standard : 7,35 m | Double voie : 30 pieds - 180 pieds |
| Charge : conception selon différentes exigences | Tablier : tablier en acier | |
| Type de pont : CB100, CB200 | ||
Pont Bailey Compact200
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PROPRIÉTÉS DE SECTION (UNE TREILLIS)
| CONST. | PROPRIÉTÉS DE SECTION | ||
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SECTION DE L'AIRE DE LA CORDE (cm2) |
FACTEUR DE FLEXION (cm3) |
MOMENT D'INERTIE (cm4) |
|
| SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.40 | 27185 | 2900870 |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 |
| QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
CONTRAINTE ADMISSIBLE DU PANNEAU
Limite d'élasticité du matériau du panneau σS=345MPa
Contrainte admissible du matériau [σ]=0.8×σS=276 MPa
Contrainte d'appui admissible [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0.751=528kN=54t
Facteur de stabilité de la corde SSφSS=0.751;DS φDS=0.897
Moment admissible du panneau [M]= [N]×h=528×2.134=1127kN·m=115t·m
Ponts Bailey Introduction
Le pont Bailey est un équipement de pont standard, largement adopté et le plus populaire au monde
Ponts Bailey Avantage
L'avantage le plus fort du pont Bailey Compact 200 réside dans sa combinaison de rapidité, de flexibilité et de fiabilité d'ingénierie. Il remplit plusieurs rôles : remplacement de pont d'urgence, déviation temporaire du trafic, accès industriel, mobilité d'urgence et connectivité rurale. Cette polyvalence le rend particulièrement attrayant pour les agences publiques, les entrepreneurs, les organisations de réponse aux catastrophes et les opérateurs industriels qui ont besoin de solutions de franchissement fiables sans le fardeau temporel de la construction de ponts conventionnels.
Ponts Bailey Caractéristiques
Étant donné que les unités de ponts temporaires en acier sont souvent exposées aux environnements extérieurs, la protection contre la corrosion est une caractéristique essentielle. Les traitements de surface courants comprennent la galvanisation à chaud, les apprêts époxy appliqués en atelier et les revêtements protecteurs multicouches conçus pour résister à l'humidité, au sel de voirie, aux contaminants industriels et à l'exposition aux UV. Ces finitions contribuent à préserver l'intégrité structurelle et à réduire l'entretien lors des déploiements répétés.
Pour les équipes d'approvisionnement opérant dans des régions côtières humides, des climats de gel-dégel ou des zones industrielles exposées aux produits chimiques, la protection de surface n'est pas une option. Un pont en acier bien protégé peut conserver son apparence et ses performances sur plusieurs déplacements. La résistance à la corrosion améliore également la valeur de stockage lorsque le pont est démonté entre les projets, car les composants restent réutilisables et moins susceptibles à la dégradation à long terme.
Ponts Bailey Application
La large gamme d'applications du pont Bailey Compact 200 est ancrée dans sa conception technique. Il est généralement composé de panneaux d'acier préfabriqués assemblés en treillis latéraux, avec des traverses, des membres longitudinaux, des contreventements et des composants de tablier formant la voie de charge. L'acier structurel à haute résistance est couramment utilisé pour obtenir un rapport résistance/poids favorable, tandis que les connexions boulonnées permettent un assemblage et un démontage rapides sur site.
Selon la classe de charge et la portée requises, le pont peut être configuré en dispositions simple, double ou multiple, et peut inclure des systèmes de tablier renforcés pour un trafic plus lourd. L'approche modulaire prend également en charge la personnalisation de la largeur, de la longueur et des conditions de support du pont. Des revêtements protecteurs tels que la galvanisation ou les systèmes de peinture anticorrosion sont souvent appliqués pour améliorer la durabilité dans les environnements humides, côtiers ou chimiquement agressifs. Ces caractéristiques techniques sont essentielles à ses performances dans diverses applications.
Aperçu des ponts en acier Evercross :
Dans certains projets d'infrastructure, les systèmes de ponts modulaires sont installés dans le cadre d'un plan de construction par étapes. Le pont Bailey Compact 200 peut être utilisé pour maintenir le service pendant la construction de structures permanentes en parallèle. Il peut également être déployé comme solution de pont par-dessus pont lorsque des structures existantes sont renforcées ou remplacées sans fermeture complète.
Cette application nécessite un examen technique approfondi, y compris le chargement du site, le support des fondations, les exigences de dégagement et la gestion du trafic. Cependant, lorsqu'il est correctement spécifié, il permet la continuité du service pendant que des travaux civils complexes progressent en toute sécurité. Pour les propriétaires de projets, la capacité d'éviter des fermetures prolongées peut réduire les pertes économiques et améliorer l'acceptation publique des travaux.