À la suite de la catastrophe des crues soudaines et des débris causés par les glaciers qui a frappé le district de Rasuwa, au Népal, le 26 août 2026,De grands tronçons d'infrastructures routières critiques à travers la vallée supérieure de l'hydroélectricité de Trishuli-3A ont subi de graves dommages.Plusieurs passages d'eau, petits ponts ruraux et ponts d'accès temporaires lourds desservant des chantiers de construction d'hydroélectricité ont été emportés, ce qui a empêché le sauvetage d'urgence.logistique et mobilité communautaire à des endroits clés, dont Devighat et SyabrubesiRécemment, la région autonome de Xizang en Chine a fait don de kits complets pour deux ensembles deLes ponts BaileyLes matériaux du pont donnés sont traités pour le transport et l'érection sur le terrain par l'armée népalaise et le département des routes (DoR),Bien que le déploiement sur plusieurs sites reste en attente en raison des routes d'accès gravement endommagées dans la vallée.
Dans ce contexte de reconstruction urgente,La société a été créée en 2014 par la société Evercross Bridge Technology (Shanghai) CO., LTD.est un fournisseur bien établi avec une expérience éprouvée sur le terrain dans la livraison et l'installation de ponts HD200 renforcés à balustrades pour travaux lourds dans l'environnement montagneux exigeant du Népal.Plus tôt en juin 2026, EVERCROSS a achevé et remis avec succès son deuxième projet HD200 de pont modulaire en acier (TSR3) au Népal,suite à la mise en service de son premier pont HD200 local à trois rangées à une seule couche renforcéLe projet terminé de TSR3 comporte un pont HD200 renforcé d'une seule portée de 51,816 mètres de longueur totale, construit avec un système renforcé à une seule couche de trois rangées,une largeur de voie libre de 4Tous les composants en acier sont entièrement galvanisés à chaud pour résister au climat de montagne humide du Népal.fortes pluies de mousson et conditions géologiques complexesCes deux projets de référence entièrement opérationnels marquent la transition d'EVERCROSS® des déploiements d'essai initiaux à des déploiements reproductibles.Des solutions de ponts modulaires matures pour les parties prenantes népalaises, y compris les autorités routières gouvernementales, les développeurs hydroélectriques et les entrepreneurs locaux en génie.
S'appuyant sur le savoir-faire accumulé en matière de logistique locale, de supervision de l'installation sur site et de contrôle par des tiers,Les ponts modulaires en acier de la série HD200 EVERCROSS sont conçus pour répondre aux principales spécifications internationales de conception de ponts, y comprisAASHTO HS20‐44 / HL‐93, BS 5400, Eurocode EN 1993 et les normes chinoises GB pertinentes, rendant les systèmes pleinement compatibles avec les programmes d'infrastructure financés par des partenaires multilatéraux en Asie du Sud. The prefabricated panel‑based design eliminates complex on‑site welding work and enables fast assembly even on narrow mountain‑valley work zones where heavy‑lift cranes are hard to mobilize —‑‑‑an essential advantage for post‑disaster emergency rehabilitation and hydropower‑camp heavy‑haul temporary crossings.
Alors que les kits de ponts Bailey donnés pour les urgences répondent aux priorités les plus immédiates de la route de sauvetage,la demande non satisfaite de ponts modulaires en acier pour charges lourdes persiste à Rasuwa et dans les districts voisins: d'innombrables passages fluviaux ruraux et ponts d'accès temporaires au site hydroélectrique ont été détruits par les coulées de débris, nécessitant des solutions robustes et rapides pour la reconstruction et la récupération.EVERCROSS est prête à soutenir les efforts de réhabilitation en cours au Népal, en tirant parti de son bilan de projets locaux validés, de son portefeuille de produits HD200 conforme au marché international et de son ensemble complet de services à guichet unique couvrant l'ingénierie, la fabrication et la fabrication personnalisées,galvanisation, l'expédition et l'orientation technique sur place.
À la suite de la catastrophe des crues soudaines et des débris causés par les glaciers qui a frappé le district de Rasuwa, au Népal, le 26 août 2026,De grands tronçons d'infrastructures routières critiques à travers la vallée supérieure de l'hydroélectricité de Trishuli-3A ont subi de graves dommages.Plusieurs passages d'eau, petits ponts ruraux et ponts d'accès temporaires lourds desservant des chantiers de construction d'hydroélectricité ont été emportés, ce qui a empêché le sauvetage d'urgence.logistique et mobilité communautaire à des endroits clés, dont Devighat et SyabrubesiRécemment, la région autonome de Xizang en Chine a fait don de kits complets pour deux ensembles deLes ponts BaileyLes matériaux du pont donnés sont traités pour le transport et l'érection sur le terrain par l'armée népalaise et le département des routes (DoR),Bien que le déploiement sur plusieurs sites reste en attente en raison des routes d'accès gravement endommagées dans la vallée.
Dans ce contexte de reconstruction urgente,La société a été créée en 2014 par la société Evercross Bridge Technology (Shanghai) CO., LTD.est un fournisseur bien établi avec une expérience éprouvée sur le terrain dans la livraison et l'installation de ponts HD200 renforcés à balustrades pour travaux lourds dans l'environnement montagneux exigeant du Népal.Plus tôt en juin 2026, EVERCROSS a achevé et remis avec succès son deuxième projet HD200 de pont modulaire en acier (TSR3) au Népal,suite à la mise en service de son premier pont HD200 local à trois rangées à une seule couche renforcéLe projet terminé de TSR3 comporte un pont HD200 renforcé d'une seule portée de 51,816 mètres de longueur totale, construit avec un système renforcé à une seule couche de trois rangées,une largeur de voie libre de 4Tous les composants en acier sont entièrement galvanisés à chaud pour résister au climat de montagne humide du Népal.fortes pluies de mousson et conditions géologiques complexesCes deux projets de référence entièrement opérationnels marquent la transition d'EVERCROSS® des déploiements d'essai initiaux à des déploiements reproductibles.Des solutions de ponts modulaires matures pour les parties prenantes népalaises, y compris les autorités routières gouvernementales, les développeurs hydroélectriques et les entrepreneurs locaux en génie.
S'appuyant sur le savoir-faire accumulé en matière de logistique locale, de supervision de l'installation sur site et de contrôle par des tiers,Les ponts modulaires en acier de la série HD200 EVERCROSS sont conçus pour répondre aux principales spécifications internationales de conception de ponts, y comprisAASHTO HS20‐44 / HL‐93, BS 5400, Eurocode EN 1993 et les normes chinoises GB pertinentes, rendant les systèmes pleinement compatibles avec les programmes d'infrastructure financés par des partenaires multilatéraux en Asie du Sud. The prefabricated panel‑based design eliminates complex on‑site welding work and enables fast assembly even on narrow mountain‑valley work zones where heavy‑lift cranes are hard to mobilize —‑‑‑an essential advantage for post‑disaster emergency rehabilitation and hydropower‑camp heavy‑haul temporary crossings.
Alors que les kits de ponts Bailey donnés pour les urgences répondent aux priorités les plus immédiates de la route de sauvetage,la demande non satisfaite de ponts modulaires en acier pour charges lourdes persiste à Rasuwa et dans les districts voisins: d'innombrables passages fluviaux ruraux et ponts d'accès temporaires au site hydroélectrique ont été détruits par les coulées de débris, nécessitant des solutions robustes et rapides pour la reconstruction et la récupération.EVERCROSS est prête à soutenir les efforts de réhabilitation en cours au Népal, en tirant parti de son bilan de projets locaux validés, de son portefeuille de produits HD200 conforme au marché international et de son ensemble complet de services à guichet unique couvrant l'ingénierie, la fabrication et la fabrication personnalisées,galvanisation, l'expédition et l'orientation technique sur place.