EVERCROSS Bridge Technology possède une solide expertise dans l'exportation de ponts Bailey modulaires en acier HD200 vers le Népal. L'entreprise a livré à plusieurs reprises des systèmes de ponts à treillis préfabriqués pour des projets d'accès de construction permanents et de restauration d'urgence post-catastrophe à travers le terrain montagneux accidenté du Népal. Caractérisé par des vallées fluviales escarpées, une logistique montagneuse restreinte et des risques d'inondation récurrents, le Népal pose des défis uniques pour le développement des infrastructures. Le système de pont Bailey HD200 est conçu pour répondre à ces contraintes de site, avec des composants segmentés, un assemblage rapide et une capacité de charge élevée sans équipement de levage lourd.Références clés de projets au NépalProjet hydroélectrique Upper Marsyangdi
De graves inondations le 26 août le long de la rivière Bhotekoshi ont détruit deux ponts routiers, coupant le lien de transport Nuwakot-Rasuwa pendant six semaines. Pour rétablir la connectivité, un pont Bailey HD200 a été déployé au passage de Phalakhu Khola.
Longueur totale : 73,2 m
Le projet d'urgence de Betrawati met en évidence les mérites clés du système HD200 pour les régions himalayennes. Les segments de treillis individuels peuvent être transportés le long de routes de montagne étroites, surmontant les barrières logistiques courantes au Népal. La conception modulaire permet un montage ultra-rapide pour la récupération après catastrophe, tandis que les mêmes unités de pont peuvent servir d'accès temporaire à long terme pour les projets hydroélectriques, miniers et routiers.
Conclusion
Avec une vaste expérience pratique dans les secteurs de l'hydroélectricité et de la réhabilitation des inondations au Népal, EVERCROSS continue de fournir des ponts modulaires en acier haute performance pour les infrastructures de montagne. Les projets Upper Marsyangdi et Betrawati démontrent que les ponts Bailey HD200 sont un choix fiable pour la construction d'immobilisations et la restauration de routes d'urgence à travers le Népal.
EVERCROSS Bridge Technology possède une solide expertise dans l'exportation de ponts Bailey modulaires en acier HD200 vers le Népal. L'entreprise a livré à plusieurs reprises des systèmes de ponts à treillis préfabriqués pour des projets d'accès de construction permanents et de restauration d'urgence post-catastrophe à travers le terrain montagneux accidenté du Népal. Caractérisé par des vallées fluviales escarpées, une logistique montagneuse restreinte et des risques d'inondation récurrents, le Népal pose des défis uniques pour le développement des infrastructures. Le système de pont Bailey HD200 est conçu pour répondre à ces contraintes de site, avec des composants segmentés, un assemblage rapide et une capacité de charge élevée sans équipement de levage lourd.Références clés de projets au NépalProjet hydroélectrique Upper Marsyangdi
De graves inondations le 26 août le long de la rivière Bhotekoshi ont détruit deux ponts routiers, coupant le lien de transport Nuwakot-Rasuwa pendant six semaines. Pour rétablir la connectivité, un pont Bailey HD200 a été déployé au passage de Phalakhu Khola.
Longueur totale : 73,2 m
Le projet d'urgence de Betrawati met en évidence les mérites clés du système HD200 pour les régions himalayennes. Les segments de treillis individuels peuvent être transportés le long de routes de montagne étroites, surmontant les barrières logistiques courantes au Népal. La conception modulaire permet un montage ultra-rapide pour la récupération après catastrophe, tandis que les mêmes unités de pont peuvent servir d'accès temporaire à long terme pour les projets hydroélectriques, miniers et routiers.
Conclusion
Avec une vaste expérience pratique dans les secteurs de l'hydroélectricité et de la réhabilitation des inondations au Népal, EVERCROSS continue de fournir des ponts modulaires en acier haute performance pour les infrastructures de montagne. Les projets Upper Marsyangdi et Betrawati démontrent que les ponts Bailey HD200 sont un choix fiable pour la construction d'immobilisations et la restauration de routes d'urgence à travers le Népal.