Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: EVERCROSS
Certification: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numéro de modèle: Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociations
Prix: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Détails d'emballage: Conformément à l'ordre détaillé
Délai de livraison: Négociations
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nom du produit: |
Réglage anti-collision sur route |
Grade d'acier: |
S355/S235/S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 Les produits de la catégorie A peuvent être importés |
Surface peinte: |
Réservoir galvanisé ondulé et galvanisé à chaud |
Couleur: |
L'argent galvanisé blanc, vert à pulvériser, blanc |
Classification: |
Barrière de protection à deux vagues et barrière de protection à trois vagues |
Nom du produit: |
Réglage anti-collision sur route |
Grade d'acier: |
S355/S235/S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 Les produits de la catégorie A peuvent être importés |
Surface peinte: |
Réservoir galvanisé ondulé et galvanisé à chaud |
Couleur: |
L'argent galvanisé blanc, vert à pulvériser, blanc |
Classification: |
Barrière de protection à deux vagues et barrière de protection à trois vagues |
La mise en place de La garde-corps anti-collision de la route:
Barreaux de protection contre les collisions routières, également appelées barrières de collision ou barrières de sécurité, are crucial safety features installed along highways and other high-speed roads to help prevent vehicles from leaving the roadway and colliding with dangerous objects or falling off elevated structures.
Catégories de garde-corps anti-collision routière:
Couleur: argent galvanisé blanc, vert, blanc, bleu, etc.
Selon la forme de l'onde peut être divisé en double garde-corps de vague et trois garde-corps de vague.
Selon la qualité anti-collision peut être divisé en A et S. garde-corps de classe S est un type renforcé, adapté pour une utilisation dans les sections particulièrement dangereuses sur le côté de la route,et la classe A est utilisée pour les autoroutes spéciales.
Selon le traitement de surface, il est divisé en garde-corps ondulé galvanisé à chaud et en plastique pulvérisé galvanisé.
Ces garde-corpssont généralement en acier, béton ou une combinaison de matériaux et sont installés en fonction de facteurs tels que la vitesse du trafic, le volume, le terrain et les dangers potentiels dans la zone.Une bonne maintenance et des inspections régulières sont essentielles pour assurer l'efficacité continue de ces dispositifs essentiels de sécurité routière.
Réservoirest une sorte de barrière de collision routière utilisée pour assurer la sécurité routière en empêchant les véhicules errants de glisser hors des routes et de heurter les bâtiments ou autres objets en bordure de route.Il est donc le plus souvent fixé sur le côté des autoroutes, les zones de quai, les allées, en particulier sur les courbes et les pentes pour la protection contre les collisions hors route.
Les garde-fous de faisceau en forme d'onde communs au bord de la route peuvent être divisés en cinq niveaux B, A, SB, SA, SS en fonction de la qualité anti-collision.
Parement onduléLa flexion est d'augmenter la beauté, tout en augmentant la résistance de la clôture,La structure du produit est simple, belle et pratique, facile à transporter et à installer, de bonnes performances anti-vol, limitées par le terrain réel, en particulier une forte adaptabilité pour les montagnes,les pentes, des surfaces multicurves, un coût modéré, adapté à une utilisation de grande surface.Extrudé par ligne de production automatique, surface propre sans dommages, anti-corrosion forte; traitement de surface mature. anti-corrosion, anti-âge, anti-soleil, résistance à haute et basse température,Environnement extérieur durée de vie maximale de 10 à 25 ans.
Certaines caractéristiques et objectifs clés des garde-corps anti-collision routiers sont les suivants:
Prévenir les collisions: En empêchant les véhicules de quitter la route, les garde-corps aident à éviter les collisions avec des objets fixes tels que des arbres, des poteaux ou des piliers de pont, ce qui peut être extrêmement dangereux.
Absorption des chocs: les garde-corps sont conçus pour déformer et absorber l'énergie cinétique d'un véhicule lors de l'impact,aide à ralentir le véhicule progressivement et à réduire la force transférée aux occupants.
Redirection: La forme et l'emplacement des garde-corps sont conçus pour rediriger le véhicule vers les voies de circulation, l'empêchant de quitter la voie.
L'application deLa garde-corps anti-collision de la route: Autoroutes, grands parkings, lieux pittoresques, routes provinciales et routes rurales.
Les spécifications | Plaque de garde-corps à deux vagues /plaque de garde-corps à trois vagues |
Taille | 3048 (distance du trou central) * 310*85*3/4 mm |
Couleur | L'argent galvanisé est blanc, vert, blanc, bleu, etc. |
Grade de l'acier | S355/S235/S460/Gr 55C/Gr350/GR50/GR65/GB355/460 Les produits de base doivent être présentés dans les conditions suivantes: |
Les normes | Les États membres doivent fournir à l'autorité compétente, conformément à l'article 6 du règlement (CE) no 765/2008, des informations détaillées sur les mesures à prendre pour assurer la conformité des véhicules. |
Classification | Parement à deux vagues et parement à trois vagues |
Traitement de surface | Parement galvanisé à chaud et plastique galvanisé à pulvérisation |
Caractéristiques | Intensité élevée, durable, anti-rouille, anti-corrosion |
Application du projet | Autoroutes, ponts, courbes et pentes, parkings, angles, impasses, etc. |
Le pont en acier Evercross:
Le type de véhicule doit être identifié. | ||
Pour les autres produits PONTE en acier |
Le pont de Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Chine-321, BSB) Un pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.) Le pont Truss, le pont Warren, Le pont à voûte, le pont à plaques, le pont à poutres, le pont à poutres, Un pont suspendu, un pont suspendu. Un pont flottant, etc. |
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Dépannage de conception | 10 M à 300 M | |
Le mode de transport | La fréquence d'accès à l'aéroport est calculée en fonction de la fréquence à laquelle les véhicules circulent. | |
Capacité de chargement | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, qui contient des éléments de base pour le traitement des produits chimiques BS5400 HA+20HB, HA+30HB, Les véhicules à moteur doivent être équipés d'un système de freinage. IRC 70R classe A/B, Les États membres doivent respecter les dispositions de l'accord. Camion 60T,remorque 80/100 tonnes,etc. |
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Grade d'acier | Pour l'utilisation dans les véhicules à moteur à combustion interne, les caractéristiques suivantes doivent être respectées: Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement. Pour l'application de la norme ASTM A572/A572M GR50/GR65 Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention en matière de protection des données. |
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Les certificats | La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de la substance. | |
Leur valeur n'excède pas 50% du prix à la vente. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.5 AS/NZS 1554 ou équivalent |
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Les boulons | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalent | |
Le code de galvanisation | Pour les appareils électroniques Le numéro de série de la norme AS/NZS 4680 un débit de CO2 de moins de 10 kPa, BS1706 ou équivalent |