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EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
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Couchage et isolation contre les vibrations en caoutchouc de support de pont Aucune maintenance requise

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: EVERCROSS

Certification: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numéro de modèle: Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: Négociations

Prix: 1000USD ~ 2000USD Per ton

Détails d'emballage: Conformément à l'ordre détaillé

Délai de livraison: Négociations

Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Mettre en évidence:

Support en caoutchouc de pont isolant les vibrations

,

Pas de support en caoutchouc pour le pont d'entretien

,

Support en caoutchouc pour le pont de rembourrage

Nom du produit Réseaux et clôtures de protection:
Résistant en caoutchouc du pont
Grade d'acier:
S355/S235/S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 Les produits de la catégorie A peuvent être importés
Activité:
Un sens unique, direction multiple et roulement fixe
Application du projet:
Construction de ponts
BOULONS:
La norme ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalente
Classification:
Type de plaque et type de bassin de roulement en caoutchouc
Pression verticale:
Pour les véhicules à moteur:
Nom du produit Réseaux et clôtures de protection:
Résistant en caoutchouc du pont
Grade d'acier:
S355/S235/S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 Les produits de la catégorie A peuvent être importés
Activité:
Un sens unique, direction multiple et roulement fixe
Application du projet:
Construction de ponts
BOULONS:
La norme ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalente
Classification:
Type de plaque et type de bassin de roulement en caoutchouc
Pression verticale:
Pour les véhicules à moteur:
Couchage et isolation contre les vibrations en caoutchouc de support de pont Aucune maintenance requise

 

Je suis désolée.La mise en place deLes roulements en caoutchouc pour les ponts:

 

Le roulement en caoutchouc pour les pontsLes roulements élastomères, également connus sous le nom de roulements élastomères, sont un élément essentiel de la conception moderne de ponts.Ils sont placés entre la superstructure du pont (le pont et les poutres de soutien) et la sous-structure (les piliers et les piliers) pour permettre un mouvement contrôlé et une flexibilité.

 

Lors de l'inspection quotidienne et de l'entretien du roulement en caoutchouc du pont, il convient de vérifier si les différentes parties du support sont maintenues complètes et propres, et les déchets,La neige et la glace autour du support doivent être éliminées à temps pour assurer le fonctionnement normal du support..

Dans le même temps, les eaux usées et la graisse doivent être nettoyées, et l'eau dans le quai et le bouchon doit être retirée à temps.

 

La bonne sélection, l'installation et l'entretien des roulements en caoutchouc sont essentiels pour assurer la sécurité à long terme, la fonctionnalité et la longévité de la structure du pont.Les ingénieurs analysent soigneusement des facteurs tels que la capacité de charge, les exigences de mouvement et les conditions environnementales lors de la spécification des roulements en caoutchouc appropriés pour un pont donné.

 

Couchage et isolation contre les vibrations en caoutchouc de support de pont Aucune maintenance requise 0

 

Couchage et isolation contre les vibrations en caoutchouc de support de pont Aucune maintenance requise 1

 

 

 

Couchage et isolation contre les vibrations en caoutchouc de support de pont Aucune maintenance requise 2

 

 

Paramètres de sélection des séries de spécifications des roulements en caoutchouc plat rectangulaire
Je suis...le Taille de l'avion
Je vous en prie.
La pression maximale du roulement Rck(kN Épaisseur totale du support t ((mm) Le déplacement maximal (mm) Valeur admissible de la tangente d'angle tanθ (θ est rad)
Indépendamment de la force de freinage Δt1 Force de freinage de calibre Δt2 Zones chaudes Zones froides Zones les plus froides
1 350 × 400 1326 69 22 30.8 0.0081 0.0069 0.0058
2 350 × 450 1496 69 22 30.8 0.0074 0.0064 0.0053
3 400 × 400 1251 69 22 30.8 0.0063 0.0054 0.005
4 400 × 450 1716 69 22 30.8 0.0057 0.005 -
5 450 × 450 1936 69 22 30.8 0.005 - -

 

 

La capacité de roulement du roulement en caoutchouc pour pont dépend de trois situations:

 

(1) Le caoutchouc lui-même est broyé ou coupé;

2) la déformation par compression et la déformation par cisaillement du caoutchouc dépassent l'utilisation admissible;

(3) Lorsque le support (béton, tôle d'acier ou autre) est retiré par la force de cisaillement horizontale inverse du caoutchouc ou que la surface de contact du support et du caoutchouc se détachent.

 

 

Caractéristiques du roulement en caoutchouc pour pont:

 

Répartition de la charge: la forme du bassin aide à répartir la charge verticale de la superstructure du pont sur une plus grande surface du caoutchouc.

Stabilité: la conception courbe offre plus de stabilité et de résistance aux mouvements latéraux par rapport aux roulements élastomères plats.

Durabilité: la configuration du bassin peut mieux résister aux fortes charges de compression et aux forces de cisaillement des roulements de pont au cours de leur durée de vie.

 

 

Classification des roulements en caoutchouc pour ponts:type de planche ronde type de plaque rectangulaire

Portée d'application: les roulements en caoutchouc de pont ordinaire sont adaptés à une portée inférieure à 30 mètres, à un petit déplacement du pont.support rectangulaire pour orthobridge; piles incurvées, diagonales et cylindriques.

 

 

Caractéristiques du roulement en caoutchouc pour pont:structure simple, prix bas, aucune maintenance

 

 

Le pont en acier Evercross:

 

Le type de véhicule doit être identifié.
Pour les autres produits
PONTE en acier
Le pont de Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Chine-321, BSB)
Un pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.)
Le pont Truss, le pont Warren,
Le pont à voûte, le pont à plaques, le pont à poutres, le pont à poutres,
Un pont suspendu, un pont suspendu.
Un pont flottant, etc.
Dépannage de conception 10 M à 300 M
Le mode de transport La fréquence d'accès à l'aéroport est calculée en fonction de la fréquence à laquelle les véhicules circulent.
Capacité de chargement AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, qui contient des éléments de base pour le traitement des produits chimiques
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
Les véhicules à moteur doivent être équipés d'un système de freinage.
IRC 70R classe A/B,
Les États membres doivent respecter les dispositions de l'accord.
Camion 60T,remorque 80/100 tonnes,etc.
Grade d'acier Pour l'utilisation dans les véhicules à moteur à combustion interne, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement.
Pour l'application de la norme ASTM A572/A572M GR50/GR65
Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention en matière de protection des données.
Les certificats La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de la substance.
Leur valeur n'excède pas 50% du prix à la vente. Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.5
AS/NZS 1554 ou équivalent
Les boulons ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalent
Le code de galvanisation Pour les appareils électroniques
Le numéro de série de la norme AS/NZS 4680
un débit de CO2 de moins de 10 kPa,
BS1706
ou équivalent
 

 
 

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