Détails du produit
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: EVERCROSS
Certification: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc
Numéro de modèle: Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: Négociations
Prix: 1000USD ~ 2000USD Per ton
Détails d'emballage: Conformément à l'ordre détaillé
Délai de livraison: Négociations
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Nom du produit: |
structures métalliques |
Norme de chargement: |
Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |
La norme: |
Pour les appareils de traitement de l'air |
Spécification: |
Personnalisable |
Application du projet: |
Les routes, les chemins de fer, les autoroutes, etc. |
Nom du produit: |
structures métalliques |
Norme de chargement: |
Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. |
La norme: |
Pour les appareils de traitement de l'air |
Spécification: |
Personnalisable |
Application du projet: |
Les routes, les chemins de fer, les autoroutes, etc. |
Introduction de la structure en acier:
Les structures en acier, telles que celles utilisées dans les bâtiments, les ponts et les installations industrielles, subissent une série d'étapes de traitement pour transformer les matières premières en acier en composants finalement assemblés.
Érection:
La structure d'acier assemblée et recouverte est transportée sur le chantier et érigée à l'aide de grues, de leviers et d'autres équipements spécialisés.
Une planification et une coordination minutieuses sont essentielles pendant la phase de montage pour assurer l'installation sûre et efficace de la structure en acier.
Fabrication:
Les composants en acier sont coupés, façonnés et préparés pour l'assemblage à l'aide de procédés tels que la scie, le forage, le poinçonnage et le soudage.
On utilise souvent des machines et des équipements spécialisés, comme les machines à commande numérique par ordinateur (CNC), pour assurer la précision et l'efficacité.
Les avantages de lastructure en acier:
Large étendue
Bonne résistance sismique
Belle apparence du bâtiment
Vitesse de construction rapide
Économies d'énergie
Les États membrespoutre principale
C'est la principale structure porteuse et supporte les charges verticales.
La tresse principale est composée de la corde supérieure, de la corde inférieure et de la tige du ventre. La barre du ventre est divisée en barre diagonale et barre verticale.
Les nœuds sont divisés en nœuds grands et en nœuds petits.
La hauteur se réfère à la distance entre les nœuds.
(2) Le brasage
1.Classification: connexion longitudinale et connexion horizontale.
2. Fonction: Connectez le treillis principal, faites de la structure de la portée du pont une structure spatiale stable qui peut résister à une variété de charges latérales.
3Le système de connexion longitudinale est divisé en un système de connexion longitudinale horizontal supérieur et un système de connexion longitudinale horizontal inférieur.La fonction principale est de résister à la charge horizontale transversaleEn outre, la corde de support transversale, réduisant sa longueur libre en dehors du plan.
4La connexion transversale est divisée en cadre de pont et en liaison transversale.Ajustez correctement la force inégale des deux cordons principaux ou deux maillons longitudinaux.
(3) Système de pont
1- composition: le faisceau longitudinal, le faisceau et la connexion entre les faisceaux longitudinaux.
2. Mode de transmission de la force: la charge agit d'abord sur la poutre longitudinale, puis de la poutre longitudinale à la poutre, puis de la poutre à la poutre principale.
(4) pont
Le pont est la partie sur laquelle les véhicules et les piétons peuvent marcher.
L'amélioration continue de la technologie et des meilleures pratiques contribuent à l'avancement de cette industrie essentielle.
Considérations clés dans le traitement des structures en acier:
Conformité aux codes du bâtiment et aux normes de sécurité
Réduire au minimum les déchets et optimiser l'utilisation des ressources
Logistique efficace et gestion de la chaîne logistique
Le pont en acier Evercross:
| Le type de véhicule doit être identifié. | ||
| Pour les autres produits PONTE en acier |
Le pont de Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Chine-321, BSB) Un pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.) Le pont Truss, le pont Warren, Le pont à voûte, le pont à plaques, le pont à poutres, le pont à poutres, Un pont suspendu, un pont suspendu. Un pont flottant, etc. |
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| Dépannage de conception | 10 M à 300 M | |
| Le mode de transport | La fréquence d'accès à l'aéroport est calculée en fonction de la fréquence à laquelle les véhicules circulent. | |
| Capacité de chargement | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, qui contient des éléments de base pour le traitement des produits chimiques BS5400 HA+20HB, HA+30HB, Les véhicules à moteur doivent être équipés d'un système de freinage. IRC 70R classe A/B, Les États membres doivent respecter les dispositions de l'accord. Camion 60T,remorque 80/100 tonnes,etc. |
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| Grade d'acier | Pour l'utilisation dans les véhicules à moteur à combustion interne, les caractéristiques suivantes doivent être respectées: Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement. Pour l'application de la norme ASTM A572/A572M GR50/GR65 Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention en matière de protection des données. |
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| Les certificats | La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de la substance. | |
| Leur valeur n'excède pas 50% du prix à la vente. | Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.5 AS/NZS 1554 ou équivalent |
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| Les boulons | ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalent | |
| Le code de galvanisation | Pour les appareils électroniques Le numéro de série de la norme AS/NZS 4680 un débit de CO2 de moins de 10 kPa, BS1706 ou équivalent |
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L'application dela structure en acier:
Les ponts en treillis d'acier sont fréquemment utilisés dans la construction de ponts routiers et routiers.les rendant polyvalents pour accueillir différentes largeurs de route et traverser divers terrains.
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