Pont Bailey en acier Compact 100 à voie unique avec tablier en acier pour chantier de construction et traversée de rivière rurale

Components de pont de Bailey standard, panneau de Bailey, poste d'extrémité, transom, support de balancement pour l'assemblage de pont de poutre en acier

Les ponts de BaileyDéfinition:

Le type 200 Bailey Bridge et le type 321 Bailey Bridge sont un système de pont amovible et rapidement érigé, facile à assembler ou démonter et à transporter.Il peut également être assemblé dans différentes formes de ponts de plaque selon sa longueur d'envergure et les exigences de transportPar conséquent, en tant que pont de transport d'urgence plus développé et plus sûr, il a été largement utilisé. Il est basé sur le pont britannique Compact-100 Bailey.

Les ponts de BaileyLes spécifications:

Compact200 pont Bailey

Propriétés de la section ((UNE TRUSS)

Les ponts de BaileyAvantages

1Système de panneaux entièrement modulaire

Le pont est construit à partir de panneaux standardisés de 3,05 m, d'unités de pont et de transoms.Donc, la portée et la capacité de charge sont réglées sur le site, pas l'inverse..

2. Connexions à épingles et boulons ️ Pas de soudage sur site

L'érection nécessite des ouvriers ordinaires avec des outils manuels, ce qui élimine la dépendance à l'égard des soudeurs certifiés et des installations de levage lourd,et maintient la qualité indépendamment des conditions du site.

Tensions admissibles du panneau

Résistance au rendement des panneaux σ_S= 345 MPa

Les contraintes admissibles du matériau [σ]=0,8×σ_S= 276 MPa

La charge de roulement admissible [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0,751=528kN=54t

Facteur de stabilité de l'accord SSφ_{Les SS}= 0,751; DS φ_{Résultats de l'enquête}= 0. Je ne sais pas.897

Le moment admissible du panneau [M]= [N]×h=528×2,134=1127kN·m=115t·m

Les ponts de BaileyAvantages concurrentiels:

Détails structurels raffinés pour une durée de vie et une sécurité plus longues
Les joints des cordons de renforcement sont décalés par rapport aux joints de la tresse, ce qui réduit les déformations inélastiques causées par le dégagement des trous d'épingle;
La conception pré-camper permet de maintenir une faible déviation et une surface de roulement lisse après l'installation;
Les connexions boulonnées utilisent le positionnement du manche de guidage (le manche prend le cisaillement, le boulon prend la tension), améliorant la précision de la connexion et la durée de vie du boulon;
Le support résistant au vent est fabriqué comme une unité intégrale reliée aux transoms,Les cadres de support sont fixés sur des ponts pour éviter les courbures latérales, ce qui améliore la stabilité globale et la résistance à la fatigue..

Les ponts de BaileyCaractéristiques

1. Haute résistance et grande rigidité, par rapport au pont en béton peut être réduit trabéculaire élevé et le respect de soi
2. En raison de l'acier isotrope, la qualité d'un matériau est uniforme et le module d'élasticité, qui rendent l'acier pont dans l'état de travail et le calcul par rapport à l'hypothèse
3Le pont de Bailey est généralement préfabriqué en usine, assemblé sur le site par épingles et boulons; la période de construction est courte, le traitement pratique et n'est pas affecté par l'effet saisonnier.
4Le pont Bailey est adapté à la fabrication industrielle et très pratique à transporter.
5Le pont Bailey est facile à réparer et à remplacer, longue durée de vie, le matériau peut être recyclé.

Forme de mélange pour ériger toutes sortes deLes ponts de Bailey

Les ponts temporaires, les ponts d'urgence et les ponts fixes.
En utilisant l'équipement de pont, les ponts suspendus de portée variée peuvent être érigés.
Le pont présente les avantages d'un nombre limité de composants, d'un poids léger et d'un faible coût.
Le pont Bailey ne nécessite pas d'outils spéciaux ou d'équipements lourds pour la construction, les éléments du pont sont assez petits pour être transportés, et le pont est suffisamment solide pour être transporté.Il est considéré comme un excellent exemple d'ingénierie d'urgence..

Les ponts de BaileyApplication du projet

1Les passages semi-permanents et permanents

Galvanisé à chaud selon l'ISO 1461 et détaillé pour la catégorie de corrosion du site, le HD200 fonctionne dans les zones côtières,environnements humides et riches en sel avec un coût d'entretien proche de zéro approprié lorsque l'on préfère un croisement en acier à longue durée de vie.

2. Mines et routes lourdes

Les classes de pont standard ne correspondent pas toujours au trafic minier. Le HD200 est conçu pour les charges d'essieu réelles du client ¥ 50 t, 80 t, 100 t ou plus ¥ et ancré dans les limites légales locales.Déflexion contrôlée à L/800 et performances de fatigue de 1,000Les cycles de 0,000 maintiennent la structure fiable dans un trafic de traction lourd continu.

Les ponts en acier Evercross: