Composants standard du pont Bailey, panneau Bailey, poteau d'extrémité, tableau arrière, renfort de balancement pour l'assemblage du pont en treillis en acier

Composants standard de pont Bailey, panneau Bailey, poteau d'extrémité, traverse, contreventement pour assemblage de pont à ossature métallique

Ponts Bailey Description :

Le pont Bailey de type 200 et le pont Bailey de type 321 sont un système de pont détachable et rapidement érigé. Facile à assembler ou à démonter et à transporter. Il peut également être assemblé sous différentes formes de ponts à plaques selon sa portée et ses exigences de transport. Par conséquent, en tant que pont de transport d'urgence plus développé et plus sûr, il a été largement utilisé. Il est basé sur le pont Bailey britannique Compact-100. L'ensemble du pont est soudé à partir d'acier à haute résistance. La poutre principale est une plaque composite légère et les panneaux sont connectés par des goupilles de connexion de panneau. La conversion entre les pièces est facile et elles sont très légères. 

Ponts Bailey Spécifications :

Pont Bailey Compact200

PROPRIÉTÉS DE SECTION (UNE TREILLIS)

Ponts Bailey Avantage

1. Système de panneaux entièrement modulaire

Le pont est construit à partir de panneaux standardisés de 3,05 m, d'unités de tablier et de traverses. Les panneaux se combinent dans des configurations de treillis simples, doubles ou multiples, de sorte que la portée et la capacité de charge sont adaptées au site et non l'inverse.

2. Connexions par goupilles et boulons — Pas de soudage sur site

Chaque connexion est une goupille ou un boulon. L'érection nécessite des ouvriers ordinaires avec des outils à main, ce qui élimine la dépendance à l'égard de soudeurs certifiés sur site et d'engins de levage lourds, et maintient la qualité indépendante des conditions du site.

CONTRAINTE ADMISSIBLE DU PANNEAU

Limite d'élasticité du matériau du panneau σ_S=345MPa

Contrainte admissible du matériau [σ]=0,8×σ_S=276 MPa

Contrainte d'appui admissible [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0,751=528kN=54t

Facteur de stabilité de la corde SSφ_SS=0,751 ; DS φ_DS=0,897

Moment admissible du panneau [M]= [N]×h=528×2,134=1127kN·m=115t·m

Ponts Bailey Avantage concurrentiel :

Capacité de charge élevée

Grande stabilité

Longue durée de vie en fatigue

Poids léger

Faible coût

Montage facile et rapide

Ponts Bailey Caractéristiques

1. Haute résistance et grande rigidité, par rapport au pont en béton, la hauteur des trabécules et l'auto-respect peuvent être réduits
2. En raison de l'isotropie de l'acier, de la qualité uniforme du matériau et du module d'élasticité, le pont en acier dans les conditions de travail et les calculs par rapport à l'hypothèse
3. Le pont Bailey est généralement préfabriqué en usine, assemblé sur site par des goupilles et des boulons ; la période de construction est courte, le traitement est pratique et n'est pas affecté par les effets saisonniers.
4. Le pont Bailey convient à la fabrication industrielle et est très pratique à transporter.
5. Le pont Bailey est facile à réparer et à remplacer, longue durée de vie, le matériau peut être recyclé.


Ponts Bailey Application

1. Urgence & déploiement rapide

Mobilisation rapide, conception pour des classes de charge d'urgence spécifiées, et montage sans soudage sur site rendent le système bien adapté à la logistique de défense et aux stocks d'urgence civils.

2. Traversées piétonnes & touristiques

Avec une chaussée à voie unique de 4,20 m ou à double voie de 7,35 m et des trottoirs optionnels de 1,20 m des deux côtés, le système sert également de passerelles pour les écoles, les communautés, les îles, les ports et les sites pittoresques.

Aperçu des ponts en acier Evercross :

Forme de mélange pour ériger toutes sortes de Ponts Bailey

Ponts temporaires, ponts d'urgence et ponts fixes.
En utilisant l'équipement de pont, des ponts suspendus de portée variée peuvent être érigés.
Le pont présente les avantages de peu de composants, de poids léger et de faible coût.
Le pont Bailey ne nécessite aucun outil spécial ni équipement lourd pour sa construction, les éléments du pont sont suffisamment petits pour être transportés, et le pont est suffisamment solide pour supporter. Il est considéré comme un excellent exemple d'ingénierie d'urgence.