| Nombre De Pièces: | Négociations |
| Prix: | 1000 USD ~1500 USD Per Ton |
| Emballage Standard: | Conformément à l'ordre détaillé |
| Période De Livraison: | Négociations |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
Pont modulaire en acier galvanisé à chaud de 3,05 m à panneau unique/double voie pont préfabriqué en acier temporaire
Les ponts de BaileyDéfinition:
Le type 200 Bailey Bridge et le type 321 Bailey Bridge sont un système de pont amovible et rapidement érigé.Le pont entier est soudé en acier à haute résistance à la traction.Le faisceau principal est constitué d'une plaque composite légère et les panneaux sont reliés par des broches de connexion.Facile à assembler ou à démonter et à transporterIl peut également être assemblé en différentes formes de ponts de plaque en fonction de sa longueur d'envergure et des exigences de transport.il a été largement utilisé.
![]()
Compact 200 pont Bailey
Configuration recommandée par rapport à l'étendue et à la charge (unique voie de circulation de 4,2 m, treillis standard)
|
Durée de vie (m) |
Camion 10 |
Camion-15 / HS-15 |
Le camion 20 / HS 20 |
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 2 de la présente annexe. |
|
9 |
Les SS |
Les SS |
Les SS |
Les SS |
|
12 |
Les SS |
Les SS |
Les SS |
Les SS |
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15 |
Les SS |
Les SS |
RSE |
RSE |
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18 |
Les SS |
RSE |
Résultats de l'enquête |
Résultats de l'enquête |
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21 |
RSE |
RSE |
Résultats de l'enquête |
Résultats de l'enquête |
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24 |
RSE |
Résultats de l'enquête |
Résultats de l'enquête |
RSE |
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27 |
RSE |
RSE |
RSE |
RSE |
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30 |
Résultats de l'enquête |
RSE |
RSE |
RTE |
|
33 ¢ 36 |
RSE |
RSE |
RSE |
RTE |
|
39 ¢ 42 |
RSE |
RTE |
RTE |
Le TDR |
|
45 ¢ 48 |
RTE |
TSR / DDR |
Le TDR |
Le TDR |
|
51 ¢ 57 |
DDR |
DDR |
Le TDR |
Le TDR |
|
60 ¢ 61 |
DDR |
Le TDR |
Le TDR |
Je ne sais pas. |
Normes de conception de la charge
|
Région |
Les capacités de charge applicables |
|
États-Unis (AASHTO) |
HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 et autres |
|
Royaume-Uni / Europe |
BS 5400 HA + 30 HB (HA + HB), modèles de charge Eurocode sur demande |
|
Autriche |
T44 |
|
Corée |
Le DB24 |
|
Lourds |
MLC 110 (OTAN), charge à traîneau de 50 t, remorque de 80 t, véhicule unique jusqu'à 150 t (personnalisé) |
|
Chine (GB) |
Classe I / II; Classe 10 / 15 / 20 pour camions; Classe 50 pour routiers |
Tensions admissibles du panneau
Résistance au rendement des panneaux σS= 345 MPa
Les contraintes admissibles du matériau [σ]=0,8×σS= 276 MPa
La charge de roulement admissible [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0,751=528kN=54t
Facteur de stabilité de l'accord SSφLes SS= 0,751; DS φRésultats de l'enquête= 0. Je ne sais pas.897
Le moment admissible du panneau [M]= [N]×h=528×2,134=1127kN·m=115t·m
Les ponts de BaileyAvantages concurrentiels:
Capacité de chargement lourd
Une grande stabilité
Longue durée de vie à la fatigue
Poids léger
Faible coût
Une érection facile et rapide
Les ponts de BaileyAvantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple
Transport pratique, érection rapide
Facile à démonter
Capacité de chargement lourd
Grande stabilité et longue durée de vie à la fatigue
Les ponts de BaileyCaractéristiques
1. Haute résistance et grande rigidité, par rapport au pont en béton peut être réduit trabéculaire élevé et le respect de soi
2. En raison de l'acier isotrope, la qualité d'un matériau est uniforme et le module d'élasticité, qui rendent l'acier pont dans l'état de travail et le calcul par rapport à l'hypothèse
3Le pont de Bailey est généralement préfabriqué en usine, assemblé sur le site par épingles et boulons; la période de construction est courte, le traitement pratique et n'est pas affecté par l'effet saisonnier.
4Le pont Bailey est adapté à la fabrication industrielle et très pratique à transporter.
5Le pont Bailey est facile à réparer et à remplacer, longue durée de vie, le matériau peut être recyclé.
Les ponts de BaileyApplication du projet
Logistique du chantier et déplacement de matériel lourd
Les grands chantiers de construction nécessitent souvent des passages internes sur des excavations, des passages d'eau ou un sol instable.permettant le mouvement des gruesIl est particulièrement utile dans les mégaprojets d'infrastructure, où les voies d'accès au site doivent rester opérationnelles à travers plusieurs phases.
Traversements pour les services publics et l'entretien des infrastructures
Les opérateurs de services publics responsables des réseaux d'eau, des systèmes électriques, des télécommunications et des travaux de drainage ont souvent besoin d'un accès temporaire à travers un terrain difficile.Le Compact 200 Bailey Bridge aide les équipes d'entretien en fournissant une route sûre et fiable pour les véhicules d'inspectionIl est particulièrement utile lorsque les routes d'accès sont endommagées ou lorsque les travaux d'entretien affectent les passages existants.
Les ponts en acier Evercross:
Forme de mélange pour ériger toutes sortes deLes ponts de Bailey
Les ponts temporaires, les ponts d'urgence et les ponts fixes.
En utilisant l'équipement de pont, les ponts suspendus de portée variée peuvent être érigés.
Le pont présente les avantages d'un nombre limité de composants, d'un poids léger et d'un faible coût.
Le pont Bailey ne nécessite pas d'outils spéciaux ou d'équipements lourds pour la construction, les éléments du pont sont assez petits pour être transportés, et le pont est suffisamment solide pour être transporté.Il est considéré comme un excellent exemple d'ingénierie d'urgence..
| Nombre De Pièces: | Négociations |
| Prix: | 1000 USD ~1500 USD Per Ton |
| Emballage Standard: | Conformément à l'ordre détaillé |
| Période De Livraison: | Négociations |
| Méthode De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, |
Pont modulaire en acier galvanisé à chaud de 3,05 m à panneau unique/double voie pont préfabriqué en acier temporaire
Les ponts de BaileyDéfinition:
Le type 200 Bailey Bridge et le type 321 Bailey Bridge sont un système de pont amovible et rapidement érigé.Le pont entier est soudé en acier à haute résistance à la traction.Le faisceau principal est constitué d'une plaque composite légère et les panneaux sont reliés par des broches de connexion.Facile à assembler ou à démonter et à transporterIl peut également être assemblé en différentes formes de ponts de plaque en fonction de sa longueur d'envergure et des exigences de transport.il a été largement utilisé.
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Compact 200 pont Bailey
Configuration recommandée par rapport à l'étendue et à la charge (unique voie de circulation de 4,2 m, treillis standard)
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Durée de vie (m) |
Camion 10 |
Camion-15 / HS-15 |
Le camion 20 / HS 20 |
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 2 de la présente annexe. |
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9 |
Les SS |
Les SS |
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Résultats de l'enquête |
Résultats de l'enquête |
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Résultats de l'enquête |
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Résultats de l'enquête |
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Résultats de l'enquête |
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TSR / DDR |
Le TDR |
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Le TDR |
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60 ¢ 61 |
DDR |
Le TDR |
Le TDR |
Je ne sais pas. |
Normes de conception de la charge
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Région |
Les capacités de charge applicables |
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États-Unis (AASHTO) |
HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 et autres |
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Royaume-Uni / Europe |
BS 5400 HA + 30 HB (HA + HB), modèles de charge Eurocode sur demande |
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Autriche |
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Corée |
Le DB24 |
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Lourds |
MLC 110 (OTAN), charge à traîneau de 50 t, remorque de 80 t, véhicule unique jusqu'à 150 t (personnalisé) |
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Chine (GB) |
Classe I / II; Classe 10 / 15 / 20 pour camions; Classe 50 pour routiers |
Tensions admissibles du panneau
Résistance au rendement des panneaux σS= 345 MPa
Les contraintes admissibles du matériau [σ]=0,8×σS= 276 MPa
La charge de roulement admissible [N]= [σ]×F×φ=276×2548×0,751=528kN=54t
Facteur de stabilité de l'accord SSφLes SS= 0,751; DS φRésultats de l'enquête= 0. Je ne sais pas.897
Le moment admissible du panneau [M]= [N]×h=528×2,134=1127kN·m=115t·m
Les ponts de BaileyAvantages concurrentiels:
Capacité de chargement lourd
Une grande stabilité
Longue durée de vie à la fatigue
Poids léger
Faible coût
Une érection facile et rapide
Les ponts de BaileyAvantages
Possédant les caractéristiques d'une structure simple
Transport pratique, érection rapide
Facile à démonter
Capacité de chargement lourd
Grande stabilité et longue durée de vie à la fatigue
Les ponts de BaileyCaractéristiques
1. Haute résistance et grande rigidité, par rapport au pont en béton peut être réduit trabéculaire élevé et le respect de soi
2. En raison de l'acier isotrope, la qualité d'un matériau est uniforme et le module d'élasticité, qui rendent l'acier pont dans l'état de travail et le calcul par rapport à l'hypothèse
3Le pont de Bailey est généralement préfabriqué en usine, assemblé sur le site par épingles et boulons; la période de construction est courte, le traitement pratique et n'est pas affecté par l'effet saisonnier.
4Le pont Bailey est adapté à la fabrication industrielle et très pratique à transporter.
5Le pont Bailey est facile à réparer et à remplacer, longue durée de vie, le matériau peut être recyclé.
Les ponts de BaileyApplication du projet
Logistique du chantier et déplacement de matériel lourd
Les grands chantiers de construction nécessitent souvent des passages internes sur des excavations, des passages d'eau ou un sol instable.permettant le mouvement des gruesIl est particulièrement utile dans les mégaprojets d'infrastructure, où les voies d'accès au site doivent rester opérationnelles à travers plusieurs phases.
Traversements pour les services publics et l'entretien des infrastructures
Les opérateurs de services publics responsables des réseaux d'eau, des systèmes électriques, des télécommunications et des travaux de drainage ont souvent besoin d'un accès temporaire à travers un terrain difficile.Le Compact 200 Bailey Bridge aide les équipes d'entretien en fournissant une route sûre et fiable pour les véhicules d'inspectionIl est particulièrement utile lorsque les routes d'accès sont endommagées ou lorsque les travaux d'entretien affectent les passages existants.
Les ponts en acier Evercross:
Forme de mélange pour ériger toutes sortes deLes ponts de Bailey
Les ponts temporaires, les ponts d'urgence et les ponts fixes.
En utilisant l'équipement de pont, les ponts suspendus de portée variée peuvent être érigés.
Le pont présente les avantages d'un nombre limité de composants, d'un poids léger et d'un faible coût.
Le pont Bailey ne nécessite pas d'outils spéciaux ou d'équipements lourds pour la construction, les éléments du pont sont assez petits pour être transportés, et le pont est suffisamment solide pour être transporté.Il est considéré comme un excellent exemple d'ingénierie d'urgence..