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EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
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Ponte à barres temporaire en acier pour la construction de ponts rapides à travers la mer S355/S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460

Détails du produit

Lieu d'origine: La Chine

Nom de marque: Evercross

Certification: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numéro de modèle: Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: Négociations

Prix: 1000USD ~ 2000USD Per ton

Détails d'emballage: Conformément à l'ordre détaillé

Délai de livraison: Négociations

Conditions de paiement: LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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S355 Pont à barres en acier temporaire

,

S460 Pont à barres en acier temporaire

Nom du produit:
pont à chevalet
Norme de chargement:
Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Grade d'acier:
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 Les produits de la catégorie A peuvent être importés en
Caractéristiques du stress:
Pont de botte
Application du projet:
Ponte sur l'eau, pont tracteur, ponton, passerelle, pont public à double usage en fer, pont routier
norme:
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure à la norme AISI, ASTM et
Nom du produit:
pont à chevalet
Norme de chargement:
Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement.
Grade d'acier:
S355/ S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 Les produits de la catégorie A peuvent être importés en
Caractéristiques du stress:
Pont de botte
Application du projet:
Ponte sur l'eau, pont tracteur, ponton, passerelle, pont public à double usage en fer, pont routier
norme:
Les produits doivent être présentés dans un emballage de qualité supérieure à la norme AISI, ASTM et
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La mise en place dePonte de type trestle Bailey

 

Le pont Bailey,également connu sous le nom de pont d'accès temporaire ou de pont à chevilles, est une structure construite pour fournir un accès pour les activités de construction.Il est principalement utilisé lors de la construction de projets d'infrastructure à grande échelle tels que des ponts.Par exemple, lors de la construction d'un pont maritime de longue portée,le pont à chevilles permet aux véhicules et équipements de construction de transporter des matériaux et des travailleurs sur le chantier sur l'eau ou sur des terrains difficiles.

 

 

Ponte à barres temporaire en acier pour la construction de ponts rapides à travers la mer S355/S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 0

Ponte à barres temporaire en acier pour la construction de ponts rapides à travers la mer S355/S460/Gr 55c/Gr350/Gr50/Gr65/GB355/460 1

 

 

Les avantages dePonte de type trestle Bailey

 

Haute résistance et capacité de charge

Les ponts à treillis sont conçus avec une structure robuste, l'utilisation de piliers verticaux et de poutres horizontales fournit une excellente capacité de charge.Ils peuvent supporter des équipements de construction lourds tels que des grues., des bulldozers et des camions de grande capacité.

La polyvalence et l'adaptation

Les ponts à tresse peuvent être construits dans divers environnements. Ils conviennent pour traverser des plans d'eau comme les rivières, les lacs et même les zones côtières de la mer.La hauteur du pont peut être ajustée en fonction du niveau de l'eau et des exigences de protection contre les inondations..


 

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Applications dePonte de type trestle Bailey

 

 

Faciliter le chargement et le déchargement pendant la construction

Le pont à tréteaux peut également servir de plateforme de chargement et de déchargement temporaire.Les barges et les petits bateaux peuvent amener des matériaux de construction sur le chantier et les décharger directement sur le pont à cheval.De là, les matériaux peuvent être transportés vers les lieux de construction exacts dans la zone portuaire.

Accès à travers une vallée ou une rivière

Pour la construction de barrages et d'autres structures hydrauliques qui sont souvent situés dans des vallées ou à travers des rivières, un pont à tréteaux est nécessaire.Il permet d'accéder à l'équipement de transport de la terre pour creuser les fondations du barrage et pour transporter les matériaux de remplissage tels que les roches et le sol pour le corps du barrage..

Dans le cas d'une construction d'une centrale hydroélectrique, le pont à chevilles permet le transport de composants de turbines lourdes et de générateurs vers le site de la centrale.Elle permet également aux travailleurs d'installer des poteaux et d'autres systèmes de transport d'eau..

Soutien temporaire pour l'installation d'équipements lourds

Lors de l'installation d'équipements industriels lourds tels que des réacteurs à grande échelle, des chaudières ou des fours industriels,le pont à chevron peut servir de structure de soutien pour soulever et positionner l'équipementIl peut supporter le poids des grues de levage et de l'équipement pendant l'installation.

 

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Caractéristiques duPonte de type trestle Bailey

Adaptabilité à différents terrains et environnements

Ces ponts peuvent être adaptés à différents terrains et environnements. Ils peuvent être construits sur l'eau (rivières, lacs, mers), à travers des vallées, ou sur un sol mou ou accidenté.la hauteur du pont peut être ajustée en fonction du niveau de l'eau et des caractéristiques de la zone sujettes aux inondations.Dans les zones où le sol est tendre, les piles peuvent être creusées plus profondément pour atteindre des couches de sol plus stables. Trestle bridges can also be designed to withstand different environmental conditions such as corrosion - prone coastal areas (by using anti - corrosion coatings on steel components) or areas with extreme temperatures.

 

Bonne capacité de charge

Les ponts à tresse sont conçus pour supporter de lourdes charges.La combinaison de solides appuis verticaux (piles) et d'éléments horizontaux bien conçus ( poutres et poutres) leur permet de supporter le poids des gros véhiculesLa capacité de charge peut être ajustée pendant la phase de conception en fonction des exigences spécifiques du projet.un pont à chevilles dans un port peut être conçu pour supporter le poids des grues à conteneurs et des conteneurs lourds qu'elles manipulent.