Équipement spécial Bailey ponton pont flottant avec poids léger pour le confort

Le pont flottant Définition:

Pont à ponton flottantL'armée utilise ensemble un équipement standard, le pont militaire de pont, dit pont de pont.La construction de ponts présente les caractéristiques d'un, rapide, mais le coût élevé de l'entretien.

L'installation de ponts est une spécialité particulière, qui implique beaucoup de connaissances professionnelles.méthode de construction et méthode de conception simple d'un pont-ponton érigé par un équipement de pont d'acier pour autoroutes.

Pont à ponton flottantconception des points de considération du schéma de base

Condition de la route, performances, structure du ponton, dessins du ponton, environnement

Principe de conception de base du pont flottant

Principes à suivre: les objectifs de performance sont cohérents avec l'objectif, sécurité, durabilité, qualité, facilité d'entretien et de gestion, harmonie avec l'environnement,l'économie et autres indicateurs.

Le choix du type de structure: il convient de prendre en compte les conditions topographiques, géologiques et géographiques.

Le nombre de structures de pontons et le système global doivent répondre aux exigences de résistance, de déformation et de stabilité.

Le tableau ci-dessous donne la classification des niveaux de performance de l'état du pont flottant.Pour les charges de circulationLes ponts sont conçus dans plusieurs niveaux de performance.

Selon le facteur d'importance, la conception du pont flottant doit garantir qu'il a le niveau de performance cible correspondant indiqué dans le tableau, tel que la charge, l'onde de tempête,Tsunami et tremblement de terre.

Construction des fondations du pont du pont flottant

La base du pont d'un pont-pontoon à poutre préfabriqué est généralement construite selon les exigences suivantes:

1Position de la base du pont: en fonction de la nature du sol et de la distance à partir de laquelle la position de la base du pont peut être déplacée lorsque le pont à ponton est bloqué, elle n'est généralement pas inférieure à 1.5 m du bord de la rivière.

2. Puisque l'extrémité du pont pontoon préfabriqué est reliée à la rive du fleuve par les colonnes d'extrémité des deux côtés du pont, le sol de la rive du fleuve supporte une forte pression locale.Si la pression par unité de surface de la plaque de siège dépasse la capacité de charge admissible du sol, des matériaux d'oreillers denses doivent être utilisés pour élargir et renforcer les fondations du pont.La longueur de l'oreiller est généralement de 1 ~ 1.5m et la section n'est pas inférieure à 15 cm × 15 cm.

3La hauteur de la surface supérieure du matériau de l'oreiller au-dessus de la surface de l'eau est généralement inférieure de 30 cm à la hauteur de la surface supérieure à la surface de l'eau du pont.

Caractéristiques du pont flottant

1Le pont à ponton ne peut généralement former qu'une seule voie, et la largeur du véhicule est de 3,7 m. Lorsque le pont à double voie est nécessaire, deux dispositifs d'envergure du pont sont utilisés côte à côte.

2Le faisceau principal du pont à ponton est principalement un système de faisceau en porte-à-faux articulé.

3Un renforcement et une connexion locaux sont généralement nécessaires entre la poutre principale du pont de pont et le corps du bateau.

L'installation de ponts est une spécialité particulière, qui implique beaucoup de connaissances professionnelles.méthode de construction et méthode de conception simple d'un pont-ponton érigé par un équipement de pont d'acier pour autoroutes.

État limite du pont flottant

Le pont flottant doit avoir une capacité suffisante pour faire face aux dangers potentiels tels que les navires, les débris, le bois, les inondations, la défaillance des cordes d'amarrage,et séparation complète du pont après fracture latérale ou oblique.

Bien que l'eau fournisse la flottabilité pour le pont flottant, si l'eau s'écoule à l'intérieur du pont flottant,Cela endommagera progressivement le pont flottant et conduira finalement au naufrage du pont.C'est le problème de recherche actuel auquel est confronté le pont flottant.

Conception et analyse spécifiques du pont flottant à ponton

Stabilité: se réfère à la capacité du navire à incliner sous l'action de forces externes et à revenir à la position d'équilibre initiale après la disparition des forces externes.

Trois états d' équilibre:

1) Équilibre stable: G est sous M, et la gravité et la flottabilité forment un couple de stabilité après l'inclinaison.

2) Équilibre instable: G est au-dessus de M, et la gravité et la flottabilité forment un moment de renversement après inclination.

3) Équilibre accidentel: G et M coïncident, et la gravité et la flottabilité agissent sur la même ligne verticale après inclinaison, sans couple.

La relation entre stabilité et navigation navale:

1) La stabilité est trop élevée et le navire oscille violemment, ce qui provoque un inconfort pour le personnel, une utilisation inconfortable des instruments de navigation, des dommages faciles à la structure de la coque,et déplacement facile de la cargaison dans la soute, mettant ainsi en danger la sécurité du navire.

2) La stabilité est trop faible, la capacité anti-tournement du navire est faible, il est facile d'apparaître grand angle d'inclinaison, la récupération lente, et le navire est incliné sur la surface de l'eau pendant une longue période,et la navigation est inefficace.

Comme pour les bateaux, le renversement des pontons est lié à leur stabilité statique.

Conception de la carrosserie du pont flottant:

Comme expliqué précédemment, les caractéristiques hydrodynamiques de chaque réservoir peuvent être étudiées individuellement,et les résultats obtenus peuvent être utilisés pour l'analyse globale du système.

Conception de la vitesse du vent et de la hauteur effective des vagues: la hauteur effective des vagues de 2,5 m est un point clé du pont de type ponton.Il est nécessaire de mettre en place une barrière de vagueL'effet visqueux et l'effet de débit potentiel sont deux facteurs importants dans l'analyse du mouvement des vagues d'eau et du stress des structures sous-marines.Il s'agit principalement des effets de dispersion et de rayonnement des vagues d'eau autour de la structure.

Application du pont flottant:

Piétons, routiers et ferroviaires.

Le pont en acier Evercross: