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EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD.
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Pont modulaire en acier de type GWD à grande portée avec capacité de charge lourde pour les véhicules lourds

Détails du produit

Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: EVERCROSS

Certification: CNAS; COC; PVOC; SONCAP; CIDB;FORM E;FORM L; FORM M, etc

Numéro de modèle: Les résultats de l'enquête sont publiés dans les journaux de l'UE.

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: Négociations

Prix: 1000USD ~ 2000USD Per ton

Détails d'emballage: Conformément à l'ordre détaillé

Délai de livraison: Négociations

Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Mettre en évidence:
Nom du produit:
Pont modulaire en acier
Le type:
GW D; type D; Delta; type 450; CD450; CD; 450; type 470
Conception:
GW D type SS, SSR, DS, C3DS, C3DSR, DD, C3DD, C3DDR, etc. Selon la différence de portée et de charge
Taille conventionnelle de la poutre:
3.048m × 2.35m
Application du projet:
Large portée, économie de coûts de piliers de pont, luminaires, assemblage rapide, interchangeable,
Production annuelle:
12000 tonnes
Nom du produit:
Pont modulaire en acier
Le type:
GW D; type D; Delta; type 450; CD450; CD; 450; type 470
Conception:
GW D type SS, SSR, DS, C3DS, C3DSR, DD, C3DD, C3DDR, etc. Selon la différence de portée et de charge
Taille conventionnelle de la poutre:
3.048m × 2.35m
Application du projet:
Large portée, économie de coûts de piliers de pont, luminaires, assemblage rapide, interchangeable,
Production annuelle:
12000 tonnes
Pont modulaire en acier de type GWD à grande portée avec capacité de charge lourde pour les véhicules lourds

Pont modulaire en acier Définition:

LePont de type GWDIl est originaire d'Allemagne et a été introduit en Chine pour une production de masse grâce à l'analyse de sa structure par les ingénieurs de Evercross Bridge.

L'introduction dePont de type GWDLe pont de Bailey est une structure de pont en acier préfabriqué.qui est la poutre de pont à roulement supérieur et inférieur avec l'unité de treillis de connexion à broche unique comme poutre principale de la structure de traction du pontIl a les avantages d'une structure simple, d'une grande adaptabilité et d'une bonne interchangeabilité.Par conséquent, Evercross Bridge a lancé le pont GWD-Type.qui a non seulement l'avantage d'une forte adaptabilité du pont en acier Bailey préfabriqué, mais compense également la limite de portée, améliore la longueur d'une seule portée et économise le coût de la jetée de pont.

Pont modulaire en acier de type GWD à grande portée avec capacité de charge lourde pour les véhicules lourds 0

Pont modulaire en acier de type GWD à grande portée avec capacité de charge lourde pour les véhicules lourds 1

Composants typiques d'un pont modulaire en acier

Composant

Fonction

Travées/ poutres en acier

Fournir un soutien structurel primaire et une capacité de charge.

Couvertures

Surface pour la circulation (véhicules, piétons), souvent en acier ou en matériaux composites.

Connecteurs/joints

Connexions boulonnées ou soudées pour relier les modules en toute sécurité.

Piers de soutien/abattements

Ancrage du pont au sol; peut être préfabriqué ou construit sur place.

Rings ou garde-corps

Caractéristiques de sécurité pour piétons et véhicules.

Les avantages deUn pont modulaire en acier:

1- Flexibilité et adaptabilité

  • Modules personnalisables: facilement modifié ou élargi par l'ajout ou la suppression de sections, permettant au pont de s'adapter aux besoins changeants du trafic ou aux ajustements de la route.
  • Portables et réutilisables: Les modules peuvent être démontés, transportés et réassemblés dans de nouveaux emplacements, idéal pour les infrastructures temporaires ou d'urgence (par exemple, secours en cas de catastrophe, applications militaires).

2. Coût-efficacité

  • Réduction des coûts de main-d'œuvre: La préfabrication en usine simplifie la production, réduisant les besoins en main-d'œuvre sur place et les coûts associés.
  • Moins de maintenance: La durabilité de l'acier réduit les coûts d'entretien à long terme par rapport à des matériaux tels que le béton (par exemple, moins de réparations pour les fissures ou l'érosion).
  • Une valeur pour l'argent: Bien que les coûts initiaux puissent être supérieurs à ceux de certaines alternatives, les économies à long terme d'entretien et de durée de vie justifient l'investissement.


 

Pont modulaire en acier de type GWD à grande portée avec capacité de charge lourde pour les véhicules lourds 2

 
Pont modulaire en acier de type GWD à grande portée avec capacité de charge lourde pour les véhicules lourds 2




Avantage du pont modulaire en acier

1- Construction et installation rapides

  • Conception modulaire: Les composants sont préfabriqués dans des environnements d'usine contrôlés, ce qui réduit au minimum le temps de construction sur place.

2. Haute résistance et durabilité

  • Matériau résistant: L'acier est intrinsèquement solide, résistant aux lourdes charges et capable de résister à des conditions environnementales difficiles (par exemple, tremblements de terre, inondations, corrosion lorsqu'il est correctement traité).

3- Flexibilité et adaptabilité

  • Modules personnalisables: facilement modifié ou élargi par l'ajout ou la suppression de sections, permettant au pont de s'adapter aux besoins changeants du trafic ou aux ajustements de la route.


Application de ponts modulaires en acier

  • Génie civil: utilisé pour les ponts routiers et ferroviaires, les passages pour piétons et les passerelles routières.
  • Réaction militaire et d'urgence: ponts de déploiement rapide pour les opérations militaires ou les secours en cas de catastrophe (par exemple, le remplacement rapide des infrastructures endommagées).


Forme de mélange pour ériger toutes sortes de ponts modulaires en acier

Les ponts temporaires, les ponts d'urgence et les ponts fixes.
En utilisant l'équipement de pont, les ponts suspendus de portée variée peuvent être érigés.
Le pont présente les avantages d'un nombre limité de composants, d'un poids léger et d'un faible coût.
Le pont en acier modulaire est similaire au pont en panneau de bailey par leur apparence.La méthode de pré-arc est utilisée pour réduire en outre la portée moyenne et la déviation verticale dans une plus grande mesure.
Les composants sont reliés par des plaques de raccordement et fixés par des boulons de haute résistance.et avec une portée plus grande et une capacité de charge plus forte.


Le pont en acier Evercross:


Le type de véhicule doit être identifié.
Pour les autres produits
PONTE en acier
Le pont de Bailey ((Compact-200, Compact-100, LSB, PB100, Chine-321, BSB)
Un pont modulaire (GWD, Delta, type 450, etc.)
Le pont Truss, le pont Warren,
Le pont à voûte, le pont à plaques, le pont à poutres, le pont à poutres,
Un pont suspendu, un pont suspendu.
Un pont flottant, etc.
Dépannage de conception 10 M à 300 M
Le mode de transport La fréquence d'accès à l'aéroport est supérieure ou égale à la fréquence d'accès à l'aéroport.
Capacité de chargement AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, qui contient des éléments de base pour le traitement des produits chimiques
BS5400 HA+20HB, HA+30HB,
Les véhicules à moteur doivent être équipés d'un système de freinage.
IRC 70R classe A/B,
Les États membres doivent respecter les dispositions de l'accord.
Camion 60T,remorque 80/100 tonnes,etc.
Grade d'acier Pour l'utilisation dans les véhicules à moteur à combustion interne, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:
Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement.
Pour l'application de la norme ASTM A572/A572M GR50/GR65
Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention en matière de protection des données.
Les certificats La valeur de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de la substance.
Leur valeur n'excède pas 50% du prix à la vente. Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre.5
AS/NZS 1554 ou équivalent
Les boulons ISO898, AS/NZS1252, BS3692 ou équivalent
Le code de galvanisation Pour les appareils électroniques
Le numéro de série de la norme AS/NZS 4680
un débit de CO2 de moins de 10 kPa,
BS1706
ou équivalent


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